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意大利UNIMEC螺旋千斤頂聯(lián)軸器減速機(jī)是由超過25個技術(shù)和解決方案，機(jī)械狀態(tài)，以滿足日益復(fù)雜的市場日益增長的需求年。九大小，設(shè)計幾十個，一個標(biāo)準(zhǔn)報告范圍不等于UNIMEC高達(dá)1 / 12和對需求的設(shè)計能力使得在傳播領(lǐng)域的可靠合作伙伴。

Unimec減速機(jī)A6H/TAR-500型號的技術(shù)參數(shù) 新的市場需求，輕型應(yīng)用的增長以及和研究的精神推動了UNIMEC實現(xiàn)了具有比的梯形螺旋千斤頂系列：Aleph系列。

UNIMEC減速機(jī)TALR-400-16型號的技術(shù)應(yīng)用 新的市場需求，輕型應(yīng)用的增長以及和研究的精神推動了UNIMEC實現(xiàn)了具有比的梯形螺旋千斤頂系列：Aleph系列。

Unimec減速機(jī) DV3801HP 型號的技術(shù)參數(shù) 新的市場需求，輕型應(yīng)用的增長以及和研究的精神推動了UNIMEC實現(xiàn)了具有比的梯形螺旋千斤頂系列：Aleph系列。

HIMMEL 電機(jī) FZAZ31-A90SA2-L8NH 齒輪箱在電機(jī)中的應(yīng)用很，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)中就經(jīng)常用到，而且是一個重要的機(jī)械部件

Nidec Graessner平面螺旋齒輪箱 盡可能高的質(zhì)量和精度、有限的重量、簡單的結(jié)構(gòu)和小的空間要求使 TorusGear 高效。 TorusGear開發(fā)了一種新的*的變速箱。與現(xiàn)有變速箱相比，這種新穎*的變速箱具有出色的特性。

Nidec Graessner斜齒輪錐齒輪箱 KS Twin Gear KS Twin G耳斜齒輪錐齒輪箱是 一種高性能和精密齒輪箱。這種兩級齒輪箱的傳動比高達(dá) 75:1，非常節(jié)省空間，適合各種應(yīng)用。高扭轉(zhuǎn)剛度和低背隙確保了高傳動精度。

Ketterer蝸輪蝸桿輸入窄邊 4748 ... 4767 描述 緊湊、通用且免維護(hù)的蝸輪變速箱， 軸距為 14 mm，減速比不同。驅(qū)動器 位于變速箱的窄側(cè)。蝸輪組件 是右旋的。軸上的旋轉(zhuǎn)方向是任意的。 變速箱的特點是設(shè)計緊湊，扭矩大， 堅固耐用，動力傳輸平穩(wěn)。

Ketterer蝸輪4731 | 4739 | 4743 | 4745 描述 用于以 90° 角偏轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的錐齒輪箱。模塊化系統(tǒng)允許與安裝情況相匹配的定制組合。變速箱的特點是設(shè)計緊湊，扭矩大，堅固耐用，動力傳輸平穩(wěn)。通過靈活的螺釘固定可以實現(xiàn)簡單的安裝。

Ketterer錐齒輪3056 描述 緊湊型錐齒輪箱，用于使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動偏轉(zhuǎn) 90°。非常適合調(diào)整大型遮陽傘。特殊的錐 齒輪嚙合確保齒輪箱的平穩(wěn)運(yùn)行。驅(qū)動和輸出 可以針對定制應(yīng)用進(jìn)行修改。齒輪箱可 與任何主軸組合。