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  • SRBD  BM-B3M聯(lián)軸器transfluid軸耦合-彈性耦合彈性聯(lián)軸器
    SRBD BM-B3M聯(lián)軸器transfluid軸耦合-彈性耦合彈性聯(lián)軸器

    transfluid軸耦合-彈性耦合彈性聯(lián)軸器 SRBD專為發(fā)電機、泵和壓縮機組等固定應用中的工業(yè)發(fā)動機而設計。移動應用包括叉車和土方設備。 B3M/BM/BMS聯(lián)軸器具有高彈性元件,同時具有保護相聯(lián)設備的作用。

    更新時間:2024-09-03
  • SRBD SU系列transfluid單泵驅動分體式動力驅動離合器
    SRBD SU系列transfluid單泵驅動分體式動力驅動離合器

    transfluid單泵驅動分體式動力驅動離合器, 應用 農業(yè)機械 壓縮機 破碎機 疏浚機 鉆井機 土方機械 林業(yè)機械

    更新時間:2024-09-03
  • SU系列transfluid取力器離合器動力輸出
    SU系列transfluid取力器離合器動力輸出

    transfluid取力器離合器動力輸出U系列是一種獨立的取力器,可用于電動機或工業(yè)和船舶柴油:典型的安裝是發(fā)動機前端,使發(fā)動機不受支撐重量和意外振動的影響。

    更新時間:2024-09-03
  • SH-SHCtransfluid油驅動離合器應用于拖拉機機械船
    SH-SHCtransfluid油驅動離合器應用于拖拉機機械船

    transfluid油驅動離合器應用于拖拉機機械船SH-SHC油驅動離合器的好處: 無需調整磨損 摩擦片使用壽命內保持恒定扭矩 扭矩容量緊湊,因為扭矩不受磨損板的影響,不需要調整空間 高扭矩容量,因為嚙合力是由油壓引起的,而不是基于手動操作

    更新時間:2024-09-03
  • TPO-TPHtransfluid空氣-油啟動離合器
    TPO-TPHtransfluid空氣-油啟動離合器

    transfluid空氣-油啟動離合器專為直列驅動而設計,基于標準 TPO 離合器組,帶有獨立的固定推進器,可在 9 bar (130 Psi) 氣壓下運行。

    更新時間:2024-09-03
  • MFOtransfluid機械取力器杠桿驅動離合器
    MFOtransfluid機械取力器杠桿驅動離合器

    transfluid機械取力器杠桿驅動離合器,由一個油驅動離合器組件(干板)組成,其軸和軸承適用于高徑向載荷,安裝在鑄鐵外殼中,便于發(fā)動機安裝。

    更新時間:2024-09-03
  • SH-SHCtransfluid離合器大馬力工業(yè)發(fā)動機遠程控制
    SH-SHCtransfluid離合器大馬力工業(yè)發(fā)動機遠程控制

    transfluid離合器大馬力工業(yè)發(fā)動機遠程控制SH-SHC油驅動離合器的好處: 無需調整磨損 摩擦片使用壽命內保持恒定扭矩 扭矩容量緊湊,因為扭矩不受磨損板的影響,不需要調整空間

    更新時間:2024-09-03
  • BM-B3M聯(lián)軸器transfluid彈性耦合軸聯(lián)軸器發(fā)電機制動器
    BM-B3M聯(lián)軸器transfluid彈性耦合軸聯(lián)軸器發(fā)電機制動器

    transfluid彈性耦合軸聯(lián)軸器發(fā)電機制動器BM-B3M 彈性耦合的好處: 錯位補償 沖擊和振動阻尼 失敗–安全且可承受

    更新時間:2024-09-03
  • RBD系列意大利transfluid聯(lián)軸器驅動器彈性耦合器
    RBD系列意大利transfluid聯(lián)軸器驅動器彈性耦合器

    意大利transfluid聯(lián)軸器驅動器彈性耦合器是一種廣泛應用于工業(yè)發(fā)動機傳動系統(tǒng)、發(fā)電機組、油泵和空氣壓縮機組等固定設備中的聯(lián)軸器。此外,它還可以用于地面移動設備,如叉車等。該聯(lián)軸器具有許多優(yōu)點,例如易于裝配、重量輕、尺寸小、軸向尺寸短以及價格有競爭力等。

    更新時間:2024-09-03
  • SUtransfluid離合器電動機或工業(yè)和船舶柴油
    SUtransfluid離合器電動機或工業(yè)和船舶柴油

    transfluid離合器電動機或工業(yè)和船舶柴油是機械傳動系統(tǒng)中的一個重要部件,它位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成,用于將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速器。當駕駛員踩下離合器踏板時,離合器實際上是分開的,這樣發(fā)動機與變速箱就能暫時分離。

    更新時間:2024-09-03
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